En ce début 2020, le Covid-19 bouleverse le monde. La France est fortement touchée et mal préparée. La situation dans les hôpitaux des régions les plus touchées obligent les autorités à prendre des mesures pour le transfert de patients. L’aviation militaire est
En cette période de confinement, je me suis plongé dans des cartons et j’ai retrouvé quelques vinyles 33T et 45 T. Pas tous retrouvé par ailleurs ! Et les souvenirs remontent à la surface. Un peu plus d’une décennie (1971-1983) où le
S’il y a une série de locomotives modernes que j’aime, c’est bien les Euro 4000. Locomotive de type , elle est une des plus puissantes d’Europe, malgré son air débonnaire, aux formes arrondies. Malgré la situation du fret en France, elle a
Des bâtiments voyageurs sur la région Ouest Les bâtiments voyageurs, endommagés ou détruits durant la 2eme guerre mondiale, ne font pas partie des priorités dans le cadre de la mise en état des installations ferroviaires. Les études sont longues, devant tenir compte
S’il y a une série de locomotive à vapeur qui marque les esprits des amateurs, c’est bien la série des 231-500 Etat La sauvegarde de la 231 G 558 par le Pacific Vapeur Club de Sotteville le lui doit bien. Mais les
… ou l’histoire d’un rendez-vous manqué. Nous sommes à la fin des années 70. De retour du service militaire et peu de moyens, il ne fallait pas se tromper lors de l’achat d’un disque. Et quelque fois, il fallait faire un choix.
Depuis plus d’un an maintenant, je vous propose des articles relatant l’histoire d’une ligne ou d’un matériel. Ce fut possible grâce aux différents documents en ma possession ou consultable sur internet Je n’écrirai pas aujourd’hui sur ceux en ma possession (ce sera
En 2019, les articles ont surtout porté sur les lignes ornaises. 2020 sera l’année des locomotives, à vapeur ou diesel, et des autorails ayant circulé autour d’Argentan Important dépôt vapeur, Argentan a eu à son effectif des locomotives à l’histoire prestigieuse (231
Deuxième partie 2015/2019, pour cette décennie de photos ferroviaires sur le secteur d’Argentan, et aussi un peu ailleurs. 2015 Du classique pour cette année 2015: Les Régiolis et les X 72500. Les EAD vivent leur dernière année sur les Dreux-Argentan et Argentan-Granville
Bien que je fasse de la photo ferroviaire depuis près de 35 ans, c’est la dernière décennie qui vient de s’écouler que je vais mettre en valeur. Au fil des ans, on y voit des nouveaux engins ou trains, d’autres qui quitteront
