Cela fait près de 20 mois que j’ai pris mes distances avec la photo ferroviaire. Mais grâce à Cristian et à Nohlan, l’envie revient petit à petit. Merci la jeunesse 🙂
Nouveau point de vue
Même si en réalité je traine au même endroit que par le passé, un nouveau point de vue, au PK 95, apporte un brin d’originalité aux prises de vue. Un peu de hauteur, devrais-je écrire. La construction d’un centre de tir, et des merlons de protection le ceinturant, permet de dominer un peu notre sujet.
Avant
Maintenant
Mais…
Je me suis aussi aperçu que bon nombre de spots autour d’Argentan avaient disparu. Faute à une végétation abondante qui doit, à certains endroits, lécher le flanc des rames.
Mais ce qui me motive, c’est de voir de nouvelles livrées sur les AGC ou BGC. Nouvelles couleurs après sortie de révision sur les AGC…
… ou inédites, sur le secteur Basse-Normandie de la région, sur des BGC, comme cet ex-Haute-Normandie…
… ou cet ex-Transilien.
Grâce aux jeunes
Le fait de retrouver des informateurs, Cristian en particulier, est aussi source de motivation. Ce qui m’a permis de photographier le Grizzly, que j’ai si souvent manqué.
Etre bien accompagné
Je suis aussi accompagné dans mes sorties par mon épouse, Claire, qui s’essaie à la vidéo. Ce qui nous permet de ramener de nos sorties des images fixes et des images qui bougent : de la complémentarité.
Conclusion
Peut-être que cela va aussi me motiver à reprendre l’écriture de petits articles, comme avant. Alors à bientôt.
Salut Thierry,
Je suis depuis 2 heures sur ton site . Et je me régale!
J’ espère que vous allez bien tous les deux.
C’est vrai, j’ avais oublié cette histoire de rame X 72500 entièrement taguée . Surprise un dimanche matin.
Que de souvenirs !
Ça me rappelle aussi que j’ avais oublié à l’ époque de te parler de Mick Jagger et je le regrette puisque tu aimes je pense sa musique.
Il a , je crois, un château du côté d’ Amboise . Je l’ ai emmené 2 fois de Paris Montparnasse à St Pierre des Corps. Il arrivait sur le quai de la gare de Paris-Montparnasse, toujours très vite, droit comme un i, en respectant juste les 2 mn réglementaires avant le départ. Il s’ installait , à l’ époque c’était encore systématiquement des rames TGV A dans la voiture no 1 de 1 ère classe (c’ était la plus proche côté butoir) mais sans respecter le numéro de réservation de sa place. Ce qu’ il voulait, je pense, c’est être tranquille, donc , au lieu de prendre sa place dans la salle parmi les autres voyageurs, il s’ asseyait pour s’ isoler dans le salon 8 places côté motrice et n’ en bougeait plus pendant l’ heure de trajet entre Paris et St Pierre des Corps. Et comme c’ était confiné (en cul de sac) . Il était certain que personne ne le dérange.
Autre chose,
Avec la montée en charge progressive du train de ferroutage Cherbourg Mouguerre (Bayonne) . Quel beau parcours ! 970 km , un itinéraire assez extraordinaire via Caen, Argentan, Le Mans, Nantes, La Rochelle, Saintes (sauf erreur) Bordeaux, Dax . Ça démarre enfin! J’ espère qu’ à partir de maintenant, tu vas pouvoir le photographier tout l’ été car finalement, ces horaires de passage du côté d’ Argentan sont assez bien positionnés. Quelle régalade! Je crois que ce train magnifique va nous créer quelques belles surprises. Une révolution sur la ligne et j’ espère qu’il va tenir toutes nos attentes. Tu pourras nous préciser les horaires de passage exacts. Et quelle joie, de le voir passer quand, il sera chargé à son maximum de 42 remorques avec une magnifique loc.. Tu nous diras aussi à quelle vitesse il roule sur la ligne . Je suppose entre 80 et 100 km/h . Je n’ ose imaginer la vitesse de 120 km/h sur la ligne… plutôt autorisée entre Bordeaux et Bayonne.
Belles photos et vidéos.
Déjà 5 ans de retraite pour moi. Ferroviairement.
A bientôt . Emmanuel
Bonjour Emmanuel,
Surpris et heureux de te revoir sur mon blog.
Pour l’UM d’X 72500, je me souviens très bien de ton message annonçant cette rame peinte en rose 🙂
J’aime effectivement les Rolling Stones. Mick Jagger est une star sur scène, mais aussi un homme discret dans le privé.
Pour l’AF Cherbourg-Bayonne, je n’ai pas encore pu voir une des circulations commerciales, mais ça ne saurait tarder. Elle passe à Argentan à 22.10 donc non photographiable (peut-être vers le 20/21 juin) dans le sens N/S et à 7.59 dans l’autre sens. Et là, c’est jouable (en se déplaçant entre Sées et Alençon à cause du contre-jour). Le 2 juin, il y avait 22 remorques.
Content que les photos et les vidéos (vidéos faites pas Claire) plaisent.
Plus de 6 ans de retraite pour moi, cela passe vite, trop vite 🙂
Amitiés
Thierry