Dans les années 50, la SNCF souhaite mettre fin à la traction vapeur. Si les grands axes peuvent bénéficier de la traction électrique, ce n’est pas le cas pour les moyennes et petites lignes. Elle se tourne alors vers la traction diesel.
Les lignes de chemin de fer ont une origine et un terminus. Facile à comprendre et à suivre pour les grandes lignes qui partent de Paris. Mais ce n’est pas le cas pour bon nombre d’entre elles. Pour les besoins de l’exploitation,
Aujourd’hui, pour faire un voyage en train, c’est presque une expédition. Si vous voulez aller d’un point A au point B en passant pas les points C et D, c’est une aventure. Entre ce que vous souhaitez faire, et ce que la
L’ombre du parasol, en cette période de confinement,incite à la rêverie ou aux souvenirs et diverses réflexions. L’une de ces réflexions porte sur ce que j’ai pu écouter en cette année 2019, la première d’une retraite bien méritée 🙂 Ce temps libre,
L’architecture des bâtiments ferroviaires dépend de certains facteurs: leur lien et leur date de construction. Construits dès l’origine des lignes qu’ils équipent, les styles sont aussi divers au sein d’une même région ou Ancienne Compagnie La région de l’Ouest SNCF, héritière des
Ma première photo d’une (ou plutôt de plusieurs) BB 75000 est d’abord pour moi une surprise. Alors que j’attends une UM de BB 67400 comme d’habitude, je vois surgir ce train de l’Infra. Mes premières BB 75000. 31 ans après la mise
En ce début 2020, le Covid-19 bouleverse le monde. La France est fortement touchée et mal préparée. La situation dans les hôpitaux des régions les plus touchées obligent les autorités à prendre des mesures pour le transfert de patients. L’aviation militaire est
En cette période de confinement, je me suis plongé dans des cartons et j’ai retrouvé quelques vinyles 33T et 45 T. Pas tous retrouvé par ailleurs ! Et les souvenirs remontent à la surface. Un peu plus d’une décennie (1971-1983) où le
S’il y a une série de locomotives modernes que j’aime, c’est bien les Euro 4000. Locomotive de type , elle est une des plus puissantes d’Europe, malgré son air débonnaire, aux formes arrondies. Malgré la situation du fret en France, elle a
Des bâtiments voyageurs sur la région Ouest Les bâtiments voyageurs, endommagés ou détruits durant la 2eme guerre mondiale, ne font pas partie des priorités dans le cadre de la mise en état des installations ferroviaires. Les études sont longues, devant tenir compte
