Bien que cette année 2020 soit particulière, je ne déroge pas à l’habituelle pause d’été. Donc, il n’y aura pas d’articles, où si, peut-être un d’ici une quinzaine de jours. L’occasion pour moi de préparer quelques gros articles prévus pour ces prochains
… est celle que j’apprécie plus particulièrement. Je crois que c’est sur scène que les artistes (les vrais 🙂 ) s’exprime le mieux. Et ces trois derniers mois, question scène, ce fut la disette. Mais ça m’a permis de replonger dans ce
Un logotype est la représentation graphique d’une marque commerciale, du sigle d’un organisme, d’un produit. (Abréviation usuelle : logo)( Larousse) Il est le premier logo de la toute jeune SNCF. Le sigle représente la fusion des Anciennes Compagnies par l’enchevêtrement de ses quatre
Pendant des décennies, le chauffage des trains voyageurs est assuré par la locomotive à vapeur. L’arrivée de la traction électrique et diesel pose le problème du chauffage des ces trains à cause de l’équipement de ces dernières. Si l’on excepte les CC
Dans les années 50, la SNCF souhaite mettre fin à la traction vapeur. Si les grands axes peuvent bénéficier de la traction électrique, ce n’est pas le cas pour les moyennes et petites lignes. Elle se tourne alors vers la traction diesel.
Les lignes de chemin de fer ont une origine et un terminus. Facile à comprendre et à suivre pour les grandes lignes qui partent de Paris. Mais ce n’est pas le cas pour bon nombre d’entre elles. Pour les besoins de l’exploitation,
Aujourd’hui, pour faire un voyage en train, c’est presque une expédition. Si vous voulez aller d’un point A au point B en passant pas les points C et D, c’est une aventure. Entre ce que vous souhaitez faire, et ce que la
L’ombre du parasol, en cette période de confinement,incite à la rêverie ou aux souvenirs et diverses réflexions. L’une de ces réflexions porte sur ce que j’ai pu écouter en cette année 2019, la première d’une retraite bien méritée 🙂 Ce temps libre,
L’architecture des bâtiments ferroviaires dépend de certains facteurs: leur lien et leur date de construction. Construits dès l’origine des lignes qu’ils équipent, les styles sont aussi divers au sein d’une même région ou Ancienne Compagnie La région de l’Ouest SNCF, héritière des
Ma première photo d’une (ou plutôt de plusieurs) BB 75000 est d’abord pour moi une surprise. Alors que j’attends une UM de BB 67400 comme d’habitude, je vois surgir ce train de l’Infra. Mes premières BB 75000. 31 ans après la mise
