La campagne de Normandie, pour sa libération est longue et meurtrière (militaires et civils)
Argentan paie un lourd tribut, comme beaucoup de villes de notre région. C’est 2 mois et demi après la débarquement, le 20 août 1944, que la ville est libre, avec l’entrée des américains dans la ville.
Et c’est bien la 80th infantery US qui rend sa liberté à la ville et non la 2eme DB française que les souvenirs d’après-guerre laissaient croire. Il faut attendre 2016 pour que l’hommage aux 129 morts US soient rendus de façon permanente.
Please follow and like us:
Bonjour Monsieur,
C’est avec grand plaisir que je découvre votre blog sur Argentan et son histoire ferroviaire.
J’avais déjà tenté, il y a quelques années, d’adresser un courriel au « contact » du site internet « Argentan locomotives à vapeur », mais sans succès…
En effet, je possède quelques photos personnelles provenant de mon grand -père, mécanicien sur une locomotive Pacific 231 du dépôt d’Argentan avant 1936 et qui assurait la liaison Paris-Granville.
J’ai rencontré, le 13 novembre dernier la responsable des archives municipales et je lui ai promis de lui adresser quelques documents.
J’ai ainsi appris que le projet de musée local conservant la mémoire du passé industriel et social de « ville cheminote » d’Argentan, n’était plus d’actualité. Dommage !
Habitant en région rouennaise, je suis en contact avec la très active association « Pacific Vapeur club » de Sotteville à qui j’ai présenté les photos de locomotives.
Si ces documents vous intéressent, je peux vous les transmettre par courriel.
Merci d’avance,
Bien cordialement,
Catherine Lecoq
Bonjour Madame,
C’est avec plaisir que je prends connaissance de votre commentaire.
Ravi que mes écrits intéressent.
Je vous répondrai par mail dès que possible.
Cordialement
Thierry DANGLOS